La vitesse dans le Vol circulaire n'est pas très connue, c'est pourquoi nous avons décidé de vous l'expliquer. L'avion de vitesse est un avion très bien construit, son poids doit être calculé au gramme près. Il suit un cahier des charges bien spécifique, sa taille doit être limitée, moins de 1m d'envergure, pour la vitesse débutant. L'avion dans la vitesse débutant se doit d’avoir des roues lors du décollage; il en est de même pour la vitesse adulte, mais eux utilisent des avions avec des plateaux escamotables lors du décollage, pour gagner en poids et pour perdre leur prise au vent. Tous ces avions sont classés par catégories, suivant leurs moteurs (sauf débutant, jusqu'à 3.5). Mais le règlement est compliqué à vous expliquer. Vous pouvez le télécharger ICI.
Cet avion de vitesse débutant possède un train d'atterrissage intégré, et ceci, à cause du règlement. Son aile est en balsa, enrobée d'aluminium épais d'un demi-millimètre. Le palonnier est recourbé de façon à ne prendre que très peu de place. Le fuselage est profilé pour mieux percer le vent. Son envergure est d'environ 1 mètre. L'avion ne possède qu'une petite commande de profondeur, et ceci, parce que lors de la prise de vitesse l'avion doit rester le plus plat possible pour ne pas être freiné par l'air. C'est un avion propulsé par un moteur 3.5cm3.
